飛機(jī)拉起就墜毀現(xiàn)象罕見(jiàn),原因何在？

近年來(lái)，飛機(jī)墜毀事件頻發(fā)，引起了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注，前民航機(jī)長(zhǎng)們卻表示，飛機(jī)拉起就墜毀的現(xiàn)象實(shí)屬罕見(jiàn)，飛機(jī)拉起就墜毀的原因究竟是什么？本文將為您揭秘。

飛機(jī)拉起就墜毀現(xiàn)象罕見(jiàn)的原因

嚴(yán)格的飛行安全監(jiān)管

民航業(yè)作為國(guó)家重要的基礎(chǔ)設(shè)施，其安全監(jiān)管一直處于嚴(yán)格狀態(tài)，從飛機(jī)的設(shè)計(jì)、制造、維修到飛行員的培訓(xùn)，都有一套完善的安全管理體系,這使得飛機(jī)在起飛階段出現(xiàn)問(wèn)題的可能性大大降低。

先進(jìn)的飛行技術(shù)

隨著科技的不斷發(fā)展，飛機(jī)的飛行技術(shù)也日益成熟，現(xiàn)代飛機(jī)具備自動(dòng)飛行、導(dǎo)航、避障等功能，大大降低了人為操作失誤的風(fēng)險(xiǎn)，飛機(jī)在起飛階段，各項(xiàng)系統(tǒng)都會(huì)進(jìn)行嚴(yán)格的自檢,確保飛機(jī)狀態(tài)良好。

高素質(zhì)的飛行員隊(duì)伍

民航飛行員在選拔過(guò)程中，要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的體能、心理、知識(shí)等方面的考核，經(jīng)過(guò)多年的實(shí)踐鍛煉，飛行員隊(duì)伍的整體素質(zhì)不斷提高，他們?cè)谄痫w階段能夠熟練應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況,確保飛行安全。

飛機(jī)拉起就墜毀的可能性分析

飛機(jī)系統(tǒng)故障

雖然飛機(jī)系統(tǒng)故障在起飛階段較為罕見(jiàn)，但并非不可能，如發(fā)動(dòng)機(jī)故障、導(dǎo)航系統(tǒng)故障等，都有可能導(dǎo)致飛機(jī)在起飛階段出現(xiàn)異常，現(xiàn)代飛機(jī)具備多重保護(hù)措施，一旦發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)故障，飛行員會(huì)立即采取措施,降低事故風(fēng)險(xiǎn)。

人為操作失誤

人為操作失誤是導(dǎo)致飛機(jī)墜毀的主要原因之一，在起飛階段，飛行員需要關(guān)注飛機(jī)的各個(gè)方面，如速度、高度、油量等，一旦出現(xiàn)操作失誤，如油門操作不當(dāng)、飛機(jī)姿態(tài)控制失誤等,都可能導(dǎo)致飛機(jī)墜毀。

自然災(zāi)害

雖然自然災(zāi)害在起飛階段發(fā)生概率較低，但并非沒(méi)有可能，如雷暴、大風(fēng)等惡劣天氣，都可能對(duì)飛機(jī)起飛造成影響，現(xiàn)代飛機(jī)具備較強(qiáng)的抗風(fēng)、抗雷能力,能夠在一定程度上應(yīng)對(duì)自然災(zāi)害。

飛機(jī)拉起就墜毀的現(xiàn)象實(shí)屬罕見(jiàn)，嚴(yán)格的飛行安全監(jiān)管、先進(jìn)的飛行技術(shù)、高素質(zhì)的飛行員隊(duì)伍等因素，共同保障了飛機(jī)在起飛階段的飛行安全，我們不能忽視飛機(jī)系統(tǒng)故障、人為操作失誤、自然災(zāi)害等潛在風(fēng)險(xiǎn)，只有不斷提高飛行安全意識(shí),才能確保每一次飛行都平安順利。