澳門(mén)彩龍門(mén)客棧解碼圖:租開(kāi)寶馬撞百萬(wàn)豪車(chē)

admin 2025-05-25 客戶(hù)服務(wù) 60 次瀏覽 0個(gè)評(píng)論

大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于租開(kāi)寶馬撞百萬(wàn)豪車(chē)的問(wèn)題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹租開(kāi)寶馬撞百萬(wàn)豪車(chē)的解答，讓我們一起看看吧。

4年賠了近百萬(wàn)，寶馬7系值得買(mǎi)嗎？

4年賠了近百萬(wàn)有點(diǎn)扯，除非是大頂配車(chē)型，比如寶馬760Li，一般730Li和740Li的貶值率沒(méi)有那么大，而且730Li的新車(chē)價(jià)格都沒(méi)到100萬(wàn)。另外，貶值率不要按照落地價(jià)來(lái)算，應(yīng)該按照裸車(chē)價(jià)來(lái)計(jì)算。因?yàn)橘u(mài)車(chē)的時(shí)候，人家是根據(jù)裸車(chē)價(jià)來(lái)進(jìn)行車(chē)價(jià)評(píng)估，購(gòu)置稅和保險(xiǎn)不能算在內(nèi)。杠精們別抬杠，規(guī)矩不是我訂的，人家就是這么算，合情合理。

寶馬7系是否是否值得買(mǎi)要從新車(chē)和二手車(chē)兩個(gè)層面來(lái)分析，第一，以目前寶馬7系的新車(chē)售價(jià)來(lái)看，在同級(jí)別車(chē)型中性?xún)r(jià)比還是很高的，比較值得買(mǎi)。不追求動(dòng)力儲(chǔ)備和尊嚴(yán)的話，730Li就完全夠用，低配車(chē)型70大幾萬(wàn)就能落地開(kāi)回家。不要拿730Li和奔馳E級(jí)這些車(chē)型作比較，沒(méi)有可比性，旗艦就是旗艦，瘦死的駱駝比馬大。

如果非要糾結(jié)車(chē)輛保值率的問(wèn)題，這樣的心態(tài)不適合買(mǎi)豪華車(chē)。想買(mǎi)保值率高的車(chē)型，您就站在馬路的天橋上往下看，什么車(chē)最多，什么車(chē)的保有量最大，就越是保值。想讓車(chē)輛掉價(jià)慢，而且賣(mài)的時(shí)候還好出售的話，那就買(mǎi)豐田吧，普拉多絕對(duì)沒(méi)毛病。因?yàn)楹儡?chē)沒(méi)有幾個(gè)保值率高的，買(mǎi)輛賓利開(kāi)三年貶值100萬(wàn)很正常，因?yàn)榭們r(jià)高。

如果買(mǎi)二手寶馬7系的話，那就得擦亮雙眼了，千萬(wàn)別因?yàn)樨潏D小便宜，結(jié)果吃了大虧。挑選二手豪車(chē)的時(shí)候，跟普通車(chē)還是有所區(qū)別的。首先千萬(wàn)別買(mǎi)事故車(chē)，就算是個(gè)追尾小事故更換過(guò)后防撞鋼梁，也盡量別買(mǎi)，買(mǎi)回去之后會(huì)影響二次出售，豪車(chē)怕撞這點(diǎn)大家都明白，不過(guò)多解釋了。

第二，在年份和公里數(shù)之間，盡量選擇公里數(shù)少的車(chē)。打個(gè)比方，一輛3年車(chē)型跑了10萬(wàn)公里的車(chē)，和一輛車(chē)齡5年，跑了3萬(wàn)公里的車(chē)，我個(gè)人肯定選后者。10萬(wàn)公里的豪車(chē)首先機(jī)械性能會(huì)大打折扣，而且該換的東西都不止換過(guò)一次，行駛里程比較長(zhǎng)，機(jī)械結(jié)構(gòu)肯定會(huì)有磨損，買(mǎi)回去之后一旦出現(xiàn)問(wèn)題，維修的價(jià)格會(huì)很高。

巖哥的觀點(diǎn)：如果想購(gòu)買(mǎi)二手豪車(chē)，車(chē)況是首先要注意的地方，事故車(chē)和泡水車(chē)盡量別買(mǎi)！其次是公里數(shù)，第三是年份和過(guò)戶(hù)次數(shù)。除此之外最好查查車(chē)輛的維修記錄，全程在4S店保養(yǎng)的車(chē)型優(yōu)先考慮。

我是巖哥，如果您有關(guān)于汽車(chē)方面的任何問(wèn)題，歡迎隨時(shí)向我提問(wèn)，記得關(guān)注我。

其實(shí)對(duì)于這種豪車(chē)賠錢(qián)是正常的，一部車(chē)一百多萬(wàn)這個(gè)市場(chǎng)就很畸形了，因?yàn)檫@個(gè)價(jià)位以上的都是為了面子了。所謂的性?xún)r(jià)比在豪車(chē)這里是不適用的，而對(duì)于豪車(chē)來(lái)說(shuō)無(wú)論是奔馳還是寶馬其實(shí)都一樣。普通車(chē)接盤(pán)的都是普通人講究個(gè)性?xún)r(jià)比，而這類(lèi)車(chē)富人不會(huì)買(mǎi)他一般都買(mǎi)新的，窮人買(mǎi)不起，一般所謂的中產(chǎn)買(mǎi)得起養(yǎng)不起，所以就很尷尬，豪車(chē)沒(méi)有保值率，完全都是賠錢(qián)貨，越貴賠的越多，因?yàn)樵劫F的保養(yǎng)也越貴，基本上保養(yǎng)一次都快換一臺(tái)小車(chē)了，要是加上保險(xiǎn)和停車(chē)加油之類(lèi)的，一年下來(lái)一部家庭轎車(chē)就沒(méi)了，所以說(shuō)買(mǎi)豪車(chē)沒(méi)有值得不值得，只有認(rèn)可不認(rèn)可，認(rèn)可賠錢(qián)那就買(mǎi)唄，反正那么多錢(qián)不花在這里也是要花在別的地方的！哈哈總之一句話，買(mǎi)豪車(chē)就是冤大頭，有錢(qián)人的世界我們不懂！

既然買(mǎi)了豪車(chē)，還考慮保值率？是不是瘋了？如果賺了更多錢(qián)，換車(chē)了，那么點(diǎn)保值率人家根本不在乎，如果虧了要賣(mài)車(chē)，以開(kāi)豪車(chē)的生意虧到要賣(mài)車(chē)，那么，也是杯水車(chē)薪！如果是家用，本來(lái)就是沒(méi)打算短期賣(mài)了，考慮個(gè)錘子保值率！，一句話，喜歡就好，別聽(tīng)別人建議這個(gè)好那個(gè)好，最后開(kāi)著自己不喜歡的車(chē)，看著隔壁停著自己心中想要的車(chē)，一口老血吐出來(lái)，看看自己的車(chē)，越看越別扭，后悔為什么不買(mǎi)自己喜歡的

作為一個(gè)男人，你是喜歡霸氣的奔馳、寶馬，還是幾百萬(wàn)的大眾呢？

自從大眾輝騰停產(chǎn)之后，這個(gè)世界上已經(jīng)不存在什么幾百萬(wàn)的大眾車(chē)了。目前大眾品牌的旗艦車(chē)型是中大型SUV途銳，頂配優(yōu)惠后也就七十幾萬(wàn)。

所以這個(gè)問(wèn)題的必要條件就不存在了。那么就拿大眾旗艦的途銳來(lái)講。一個(gè)男人是喜歡同級(jí)別的寶馬X5、奔馳GLE還是大眾途銳呢。我相信超過(guò)百分之九十五的人都會(huì)選擇寶馬X5和奔馳GLE。

實(shí)際上大眾原先上百萬(wàn)的輝騰之所以停產(chǎn)，最直接的原因就是市場(chǎng)覺(jué)得大眾的品牌撐不起這個(gè)售價(jià)。普通品牌就是普通品牌，非要往豪華品牌里頭擠，結(jié)果自然是被撞的鼻青臉腫。

當(dāng)初大眾輝騰一開(kāi)始之所以賣(mài)的還可以，主要原因就是滿足了一部分富豪行事低調(diào)的需求。但是這種低調(diào)一旦泛濫開(kāi)來(lái)之后，失去了低調(diào)本身的含義不說(shuō)，反而變成了另一種更浮華的高調(diào)。好比過(guò)份的謙虛就是驕傲是同一個(gè)道理。

一旦大眾輝騰失去了低調(diào)這個(gè)唯一賣(mài)點(diǎn)之后，這款車(chē)型也就沒(méi)有存在于市場(chǎng)的基礎(chǔ)了，之后停產(chǎn)也就順理成章。

綜上分析，大眾旗下超過(guò)百萬(wàn)的車(chē)型純粹是某個(gè)特定時(shí)間節(jié)點(diǎn)的畸形產(chǎn)物，一旦這部分畸形需求被釋放完之后，就根本不會(huì)有市場(chǎng)。與我而言，我肯定會(huì)選擇更物有所值的奔馳和寶馬！

人生最大的樂(lè)趣，莫過(guò)于開(kāi)著寶馬轉(zhuǎn)過(guò)180°的急彎，駕駛奧迪在高速公路上長(zhǎng)途跋涉。握著牧馬人的方向盤(pán)走過(guò)沒(méi)人走過(guò)的路，升起發(fā)現(xiàn)4的地盤(pán)后讓六缸柴渦發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)出六百扭矩！

和牧馬人一起穿過(guò)廣闊無(wú)垠的沙漠，同陸巡翻越川藏道道山峰寬。羊腸小道里親手控制著瑪莎拉蒂M(fèi)C12雙叉臂的搖擺節(jié)奏，寬廣大路上轟著柯尼塞格的油門(mén)！陪伴阿波羅在賽道上追逐帕加尼，駕駛蝰蛇甩開(kāi)克爾維特幾個(gè)車(chē)身。

將靈魂融入GTR霸占德國(guó)的高速公路，拉動(dòng)手剎讓EVO漂移在櫻花漫地的盤(pán)山公路上。看著眼前的轉(zhuǎn)速表和魯磁增壓器體驗(yàn)70年代老野馬后驅(qū)打滑的快感！

百萬(wàn)的大眾？不是早就停產(chǎn)了嗎？還是算了吧！

因人而異。

如果開(kāi)奔馳寶馬，需要有足夠的自信，畢竟品牌太顯眼，容易讓人在背后議論你是在打腫臉充胖子，裝有錢(qián)人，甚至認(rèn)為你是窮人。而且，由于受傳統(tǒng)觀念影響，奔馳寶馬在社會(huì)上的名聲不太好，特別容易被媒體和網(wǎng)絡(luò)污蔑誹謗。所以，買(mǎi)奔馳寶馬的人，必須是內(nèi)在修養(yǎng)極高，充分自信，而且有實(shí)力的人。如果你不夠自信，就不要買(mǎi)奔馳寶馬，可以開(kāi)個(gè)幾百萬(wàn)的大眾，幾百萬(wàn)的大眾看似比較低調(diào)，但它能很好的保護(hù)你的不自信，也能提升你的名聲。人們會(huì)認(rèn)為你很低調(diào)、很務(wù)實(shí)，所以，自己內(nèi)在素質(zhì)不夠強(qiáng)大的人，對(duì)自己的經(jīng)濟(jì)實(shí)力不太自信的人，可以開(kāi)這車(chē)，即使你遠(yuǎn)沒(méi)有開(kāi)寶馬760的人有錢(qián)，別人也會(huì)認(rèn)為你比開(kāi)寶馬760的人有錢(qián)，這是人們的逆反心態(tài)造成的怪現(xiàn)象。所以，這車(chē)能夠很好地滿足你的虛榮心。總之，有自信有實(shí)力的買(mǎi)寶馬奔馳，不自信實(shí)力差一點(diǎn)的買(mǎi)大眾。

奧迪和大眾是最了解中國(guó)的中庸文化的，它們主要迎合中國(guó)主流的具有官本位情節(jié)的、穩(wěn)重、并相對(duì)保守的中國(guó)人，所以銷(xiāo)量一直不錯(cuò)，而寶馬總是一味適應(yīng)非主流的時(shí)尚青年人和一些西化的精英派、及一些小資，如果一味堅(jiān)持，早晚敗在奧迪大眾之下。奔馳還好起碼沒(méi)有面向非主流時(shí)尚青年和西化的精英派，而是面向做生意的本土企業(yè)家，還是接中國(guó)本土地氣的。

這問(wèn)題問(wèn)的，有幾百萬(wàn)的大眾嗎？一個(gè)百萬(wàn)級(jí)的輝騰不是也停產(chǎn)了嗎？幾百萬(wàn)的那不是大眾，是賓利，屬于大眾集團(tuán)旗下豪華品牌。奧迪也是如此。所以目前，大眾轎車(chē)的頭牌就是中大型的輝昂了，其頂配也就是50多萬(wàn)裸車(chē)價(jià)（優(yōu)惠后）。作為男人，很少有不喜歡車(chē)的，而硬朗且操控上乘的德系車(chē)自然少不了擁躉。事實(shí)證明，不論是德系豪華品牌的BBA，還是普通品牌的大眾，在國(guó)內(nèi)都有為數(shù)眾多的粉絲。如果說(shuō)喜歡，那么在德系車(chē)擁躉中，大多數(shù)肯定都會(huì)異口同聲地說(shuō)奔馳、寶馬（應(yīng)該還有奧迪），許多男人也都會(huì)有一個(gè)奔馳夢(mèng)或?qū)汃R夢(mèng)，我當(dāng)然也不例外！然而，喜歡是一回事，擁有又是一回事。消費(fèi)要看實(shí)力，要與自己擁有的財(cái)富相稱(chēng)。一般來(lái)說(shuō)，事業(yè)打拼途中，擁有奔馳、寶馬只能是一個(gè)目標(biāo)，或者一個(gè)夢(mèng)想。待事業(yè)成功、財(cái)富有了積累，那么擁有這些就是水到渠成的事了。我就是從日系到大眾，再?gòu)拇蟊姷奖捡Y的。說(shuō)實(shí)在的，大眾轎車(chē)的質(zhì)感和操控已經(jīng)讓我感到很滿意了。而奔馳寶馬在這方面要更好一些，除此之外，豪華品牌給人帶來(lái)的滿足還超出了汽車(chē)的實(shí)用價(jià)值。

我的奔馳，朋友的寶馬和瑪莎拉蒂?gòu)馁I(mǎi)來(lái)后都是問(wèn)題不斷，前幾天看頭條上看到杭州一輛三個(gè)月的保時(shí)捷垃圾才知道現(xiàn)在的豪車(chē)質(zhì)量都不行，建議你別買(mǎi)。買(mǎi)就買(mǎi)輛中級(jí)車(chē)，開(kāi)三年賣(mài)掉換一輛，二十年你才用掉買(mǎi)一輛豪車(chē)的錢(qián)，你的車(chē)永遠(yuǎn)在質(zhì)保期，永遠(yuǎn)是新款。

如何看待價(jià)值百萬(wàn)的寶馬車(chē)貼五菱宏光的車(chē)標(biāo)？

近日，在陜西西安南郊，一輛售價(jià)百萬(wàn)的寶馬車(chē)的尾部，竟然貼著一個(gè)五菱宏光S的車(chē)標(biāo)，讓路人大感意外。

一、做法令人納悶。

在國(guó)內(nèi)，樣子仿國(guó)豪車(chē)的不少，有的仿得難分伯仲，所以一些車(chē)主購(gòu)車(chē)后就想方設(shè)法的將低價(jià)位的國(guó)產(chǎn)車(chē)，通過(guò)更改車(chē)標(biāo)，變成豪車(chē)，滿足一下自己的虛榮心。但這位車(chē)主卻把自己一百多萬(wàn)的寶馬車(chē)，貼個(gè)幾萬(wàn)元的柳州五菱神車(chē)車(chē)標(biāo)，到底是幾個(gè)意思？

二、流行個(gè)性彰顯。

不僅僅是改車(chē)標(biāo)，現(xiàn)在還流行在車(chē)頂或車(chē)后部放置蜘蛛俠、植物僵尸等玩偶，有的車(chē)主是覺(jué)得很酷很好玩，有的想要回頭率，有的則是認(rèn)為人家放我也放。

三、改車(chē)標(biāo)、放玩偶都違反規(guī)定。

根據(jù)規(guī)定，任何人不得擅自改變機(jī)動(dòng)車(chē)登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或特征，在車(chē)輛外面安裝玩偶是對(duì)車(chē)身的輕微改變，屬于違法行為。同樣，對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)噴涂、粘貼標(biāo)識(shí)或者車(chē)身廣告，未按規(guī)定時(shí)限辦理變更登記的，交警將會(huì)處以警告或200元以下罰款。

我還見(jiàn)過(guò)很多跑車(chē)和性能車(chē)也貼著五菱宏光的車(chē)標(biāo)，我個(gè)人覺(jué)得貼車(chē)標(biāo)的行為大致有兩種心態(tài)。一個(gè)是非常崇拜五菱宏光，在網(wǎng)上可以找到很多關(guān)于五菱宏光的帖子和視頻。山路漂移的、越野的、改裝的等等。五菱宏光的車(chē)主拍了一張自己和“神車(chē)”合影，并在下方寫(xiě)到：某某車(chē)，你斗的過(guò)我的五菱宏光嗎？今晚會(huì)我會(huì)在某某山等你一決高下，輸了留下車(chē)標(biāo)。

還有一種貼車(chē)標(biāo)的行為是帶有調(diào)侃意思的，在調(diào)侃五菱宏光車(chē)主狂妄自大的同時(shí)，也在向大家展示，我贏了它的車(chē)標(biāo)。甚至有豪車(chē)車(chē)主把自己的車(chē)標(biāo)直接換成了五菱宏光，以此來(lái)向廣大五菱宏光車(chē)主致敬。寓意是，我是在“扮豬吃老虎”不服來(lái)戰(zhàn)呀！