大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于中美跨境海運(yùn)高潮的問題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹中美跨境海運(yùn)高潮的解答，讓我們一起看看吧。

中國(guó)六大海運(yùn)基港

一，排名第一：寧波舟山港（7億噸）

寧波港是世界五大港口，中國(guó)前三大港口，其中寧波港是中國(guó)貨物吞吐量第一大港口，集裝箱吞吐量則列全國(guó)第三大港口。

二上海，2013年上海港集裝箱吞吐量位居世界第一，貨物吞吐量位居世界第二。

三，天津，2016年天津港港口貨物吞吐量達(dá)55124.39萬(wàn)噸。

四，廣州 ，2016年，廣州港完成貨物吞吐量5.44億噸，同比增長(zhǎng)4.5%，居華南第一位，國(guó)內(nèi)沿海港口第四位，全球港口第六位。

五，青島。2016年青島港貨物吞吐量達(dá)51337.54萬(wàn)噸。

六，2016年江蘇港口貨物吞吐達(dá)24.1億噸。

海運(yùn)為什么這么火？

這完全取決海洋運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸特點(diǎn)！

1海洋運(yùn)輸具有運(yùn)量大，少則萬(wàn)噸多則幾百萬(wàn)多的特點(diǎn)！而且海洋運(yùn)輸費(fèi)用極其低廉的特點(diǎn)！

2海王運(yùn)輸不受天氣，地理，國(guó)家等限制！海洋運(yùn)輸占全球運(yùn)輸業(yè)份額的近百分之八十！而且海洋運(yùn)輸是各個(gè)國(guó)家增加收入的主要來源！除了極少數(shù)國(guó)家沒有海岸線外，絕大數(shù)國(guó)家都擁有港口

中國(guó)貨物用海運(yùn)到美國(guó)大概多久時(shí)間?運(yùn)費(fèi)關(guān)稅方面是如何計(jì)算? 還有空運(yùn)是如何計(jì)算？

看你是去美西，美東了還是內(nèi)陸地區(qū)。

去美西洛杉磯，長(zhǎng)灘，西雅圖，奧克蘭，塔克瑪那就十幾天可以到，具體看船公司.一般最快是13天！去內(nèi)陸地區(qū)，很多是從洛杉磯，長(zhǎng)灘，西雅圖等基本中轉(zhuǎn)的。去美東地區(qū)時(shí)間就長(zhǎng)很多了，一般是經(jīng)巴拿馬運(yùn)河去到美東。比如去紐約最快也要24天。關(guān)稅算起來就負(fù)責(zé)了，還有個(gè)出口退稅?？者\(yùn)有首重，續(xù)重的價(jià)格。要分泡，就是按一定比例分出貨物是重物還是體積大的貨物。一般是1CBM：167KG 哪個(gè)大運(yùn)費(fèi)算哪個(gè)的！這個(gè)單位用RT。

到此，以上就是小編對(duì)于中美跨境海運(yùn)高潮的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于中美跨境海運(yùn)高潮的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用。